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媒体群访:砖头汽车融资后的未来

     2017年7月18日,北京饭店国际会展中心,中国领先的汽车生态大数据科技公司——砖头汽车迎来了一个历史性的重要时刻。在来自全国各地150多位嘉宾的共同见证下,砖头汽车向资本市场迈出了坚实的一步——砖头汽车新零售体系战略暨融资发布会圆满!会上,砖头汽车ceo朱强和董事长夏静分别分享了砖头汽车的成长记和未来战略篇,包括新零售体系战略,即融资租赁战略、360°交易服务体系战略、车险服务体系战略、传播体系战略并重点发布了汽车金融新品牌“利斯特”(lease it)。另外,会上还宣布砖头汽车获得了星河集团战略投资4000万(Pre-A轮)。

  在发布会结束后,砖头汽车董事长夏静、砖头汽车CEO朱强、星河集团管理合伙人,互联网汽车事业部总经理王磊与到场主流媒体开展了更深层面的专访会议,将会议中的一些细节问题进行了更深层的探讨与解读,到场媒体也踊跃发问。

  在媒体提问环节,大家首先问到了砖头汽车与竞争对手的差别在哪里?砖头汽车CEO朱强表示:在实际线下活动的表现效益上,我们整个的总数,到场的数量,成交的台次,从已知的数据上我们是目前多家平台的,地方性的媒体主要是从过去传统媒体转向过来的,像论坛、BBs,他们有一些地方性的媒体,但是他们没有全国性扩张能力,只是倾向在一个城市两个城市这样,这就极大的制约了他们线下数量的发展。


  另一个竞争对手就是过去的那些报纸和平面媒体和广播电视的这样一些媒体,但是他们跟我们从本质上就不太一样,他们其实做这一块也算是一个历史的延续吧,因为他们很早就切入到这一块市场,他们做这一块其实也比较吃力,然后刷新频率也比较低,一般来说,一年做一到两次,就很不容易了,而我们在这块的频率基本上是三十天到四十五天我们就要做一场,比较极端的地方我们就十五天做一场,在十五天内,我们就可以提供一个小型的重要的拍卖会,灵活多变是我们最大的优势。

  对于此次会议提到的12个月计划,媒体也十分关注,三位主要负责人分别阐述了他们的未来方向,十二个月的规划问题。在技术沉淀和相对升级这一块,我们现在的战略合作主要是一二线城市,未来的十二月可能会下沉到三四五线城市,以一个省会城市为基点,去辐射三四五线城市。我们希望能够去做整合,去提高转化率,现在的转化率广义上是10%左右,我希望提高到20%,也就是100个人进到这个场景里买车,可能有15个人在买车,另外5个人是希望通过反向带到店里去,让他实现回馈的一个格式。我们建立全国的公积金,公积金主要是提高购车后的一些体验。望人均利益融入到汽车销售的产品里面去。目前市面上的各类平台层出不穷,对于砖头汽车的地位和未来发展趋势来说也是非常重要的。


  砖头汽车董事长夏静阐述道:我们是一家产业互联网公司,和其他互联网/汽车电相比最大的不同,我们深深的根植于汽车产业之中,我们也不把自己认为是一个纯粹的互联网公司,互联网对于我们来说只不过是一个工具执行,在把自己定义为互联网人之前,我们更愿意把自己定义为汽车人

  中国整车的流通体系里面,首先主机厂(汽车厂家)是一个超级话语权,在很长一段时间内,这个事情并不会有很明显的变化,主机厂的话语权不会流失,即使是有今年七月新的管理办法,它既是作为政治市场流通改革的政府的一个指导意向,他的核心思想依然是放开,而不是夹绑,只要是放开,主机厂的话语权就会越来越多的事情,我们认为4S店这个场景依然有很大价值,并不会因为某一些政策的影响4s店和主机厂的地位。

  我们认为多元化的流通的渠道,包括一些多元化的金融方式,购车的方式,购车的渠道,渠道下沉这样一个方法,他会不断的涌现出来,但是他这个涌现出来更多的是基于一种方法论,而并不是能够出现对现有体系重大颠覆的这种可能性不太会有。渠道下沉一定会持续的出现,但是他的持续的出现一定是依赖于一个更加低沉本的新场景涌现,并不是通过国家或通过更大规模的投资来实现。


  融资之后,砖头汽点会不会从TO B 转到 TO C,这也是在场媒体比较关心的问题,同样也能看出砖头汽车融资后未来的发展方向。

  对我们来说,专注于汽车领域,我们从服务体系出来,无论是夏总的主机厂体系还是我这金融保险体系,我们这最早的是做汽车经销商服务这个领域出来的,所以,砖头汽车的业态领域,首先我们根植于B2B(服务加商,服务流通领域)这个是不会变得,再就是我们在做主营业务的同时,我们的主营业务有很多的结余资源,结余资源在我们现在的这个业态下没有很好的办法去消化它,主营业务只消化了我们15%的需求,还有85%的客户他其实没有在我们的商品中得到他需求的一个满足,那我to C这一块的业务主要消耗我们这85%,那并不代表我们向TO C去倾斜,这85%得不到满足对于B端的客户来说,是一个很大的损失,因为他们花了这么多钱,所有的成本都是在我们所有的成本里面会分摊给我们的经销商再加上我们的利润,这85%的浪费不仅是对自己的浪费,也是对经销商的一种浪费,同时 这85%没有在我们的产品中得到转化,对客户来说,他也是一个浪费,他这85%没有在我们这买车,那我to C第一提升经销商的业务,第二就是把他们的信任给我们的客户,让他们的服务更多更广。

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  在对于未来的发展规划的问题上王磊表示:我们是走搭台唱戏的概念,砖头汽车更希望成为搭建舞台的人。从目前的产业规划来看,现在所做的事情不希望和现有的渠道包括4S店去竞争,我们更希望能搭建好这个,让大家更好的去使用我们的平台平台销售汽车。在前期规划中,我们希望把卖车这件事情做好做扎实,将平台的根基打稳,对于交易中的各类问题进行规整分析,推出细则化的服务内容,通过这个平台完善的体系去解决,让客户做到更轻松的卖车。

  对于成功拿到融资的后续规划,砖头汽车董事长夏静夏静表示:在拿到融资后,对于整个公司来说无疑是最大的帮助, 有了资金就可以更好的去做我们规划中的事情,可以让我们的计划变成现实,有了资金的帮助我们不仅可以打通常规的销售网络,甚至可以布局到田间地头,打通更细微的毛细血管的销售网络,对于产业链上的不同布局去分工, 打造更机智更好的产品。


  对于未来12个月和之后的计划,我们除了前期介绍的打稳根基,打通销售网络循环外。会更快速的将资金分批注入到随后的产品研发环节以及现有项目的运营中, 包括人员和技术的投入,帮助更多的经销商快速准确的去打开销售网络,有了资金的支持这些事情做起来会速度会更快,在打稳根基搭建好这个戏台的同时我们还会去涉足汽车周边的产业,让我们的产品线更加完善更加庞大,可以提供全方位的服务。


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